Ξηρά 丨 Αιτιολόγηση αφρού με λιπαντικό κιβώτιο ανεμογεννήτριας

Ο αφρός λιπαντικού που παράγεται κατά τη χρήση λιπαντικών δεν θα συμβεί μόνο στην αντίσταση του αέρα και στο φαινόμενο θραύσης της ροής, αλλά και να οδηγήσει σε φθορά κόπωσης και κατανάλωση λιπαντικών, επομένως, το λιπαντικό πρέπει να έχει καλές ιδιότητες κατά των φαινομένων. Αναλύστε εν συντομία τους λόγους για το σχηματισμό του αφρού και της βλάβης λίπανσης και συνοψίζει τις κοινές φυσικές και χημικές μεθόδους για τη μείωση του αφρού και του μηχανισμού του, αναφέροντας την προσθήκη προσθέτων κατά των φαινομένων και προθερμάτισης του λιπαντικού για τον έλεγχο του περιεχομένου αφρού του η υπόθεση.

Αιτίες σχηματισμού αφρού-

Το λιπαντικό έρχεται σε επαφή με τον αέρα στο περιβάλλον και ο αέρας θα διαλυθεί φυσικά στο λάδι. Πόσο αέρα μπορεί να διαλυθεί στο λιπαντικό εξαρτάται από τη θερμοκρασία, την πίεση και τη διαλυτότητα του ίδιου του λιπαντικού στον αέρα. Στην ατμοσφαιρική πίεση, ο αέρας συνήθως αποτελεί το 9% του όγκου του σε ορυκτέλαιο. Καθώς αυξάνεται η πίεση, η ποσότητα του αέρα που διαλύεται στο λιπαντικό αυξάνεται. Καθώς μειώνεται η πίεση, ορισμένοι από τον αέρα διαχωρίζονται από το λιπαντικό και επιτυγχάνεται μια νέα ισορροπία διάλυσης. Ο διαχωρισμένος αέρας περιβάλλεται από ένα φιλμ λαδιού που σχηματίζει φυσαλίδες. Επιπλέον, ο διαχωρισμός αέρα στο λιπαντικό επηρεάζεται επίσης από τις αλλαγές θερμοκρασίας.

Οι μη εξουσιοδοτημένες ιδιότητες αντι-αμυγδαλών των νέων ελαίων, η αποτυχία των παραγόντων κατά της επιδόσεων κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης ή το φιλτράρισμα από τους παράγοντες κατά των επιδόσεων από το φυσίγγιο μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικό αφρό του πετρελαίου μετά τη χρήση. Η γήρανση και η επιδείνωση του λιπαντικού λαδιού στη διαδικασία χρήσης, με αποτέλεσμα τη μείωση της επιφανειακής τάσης του ελαίου, θα οδηγήσει επίσης σε αφρό. Το λιπαντικό έλαιο περιέχει μια ποικιλία διαφορετικών ιδιοτήτων των προσθέτων, τα περισσότερα από αυτά τα πρόσθετα είναι πολικές ενώσεις, με επιφανειακή δράση, προτρέποντας το λάδι να παράγει αφρό.

Τα κιβώτια ταχυτήτων σε λειτουργία θα είναι γενικά μέρος του αέρα που εμπλέκεται στο λιπαντικό, ο σχηματισμός φυσαλίδων αέρα. Κοινές αιτίες:

1) διαρροές στον σωλήνα αναρρόφησης, τα μέρη της βαλβίδας της αντλίας λαδιού και τις σφραγίδες, κλπ. Οδηγούν στην εισπνοή αέρα.

2) Ο σωλήνας επιστροφής δεν είναι κατάλληλα τοποθετημένος, η ροή λαδιού είναι η ταραχώδη αναδίπλωση και ο αέρας εμπλέκεται.

3) Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μολυσμένο, όπως νερό, άλλα έλαια, υγρά, χημικά και ακαθαρσίες.

4) αέρας στον αγωγό ή στον αέρα που αναμιγνύεται στη δεξαμενή.

5) Χαμηλή θερμοκρασία λαδιού, ιξώδες, αντοχή στο σύστημα τροφοδοσίας λαδιού.