Δημοτικότητα 丨 Τι είναι το κιβώτιο ταχυτήτων αιολικής ενέργειας;

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας της αιολικής ενέργειας, η αυτόνομη ικανότητα των ανεμογεννητριών αυξάνεται, γεγονός που απαιτεί να αυξηθεί η υποστηρικτική ανεμογεννήτρια και η γεννήτρια ισχύος, δημιουργήθηκε το κιβώτιο ταχυτήτων αιολικής ενέργειας.

Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι σημαντικά εξαρτήματα μετάδοσης σε ανεμογεννήτριες και αυτό το άρθρο παρέχει μια λεπτομερή εξήγηση της ταξινόμησης, της δομής, της διαδικασίας παραγωγής και των χαρακτηριστικών λειτουργίας των κιβωτίων ταχυτήτων αιολικής ενέργειας.

Το κιβώτιο ταχυτήτων ανεμογεννήτριας είναι ένα από τα βασικά εξαρτήματα του εξοπλισμού παραγωγής αιολικής ενέργειας, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μεταφορά της κινητικής ενέργειας της περιστροφής της ανεμογεννήτριας στη γεννήτρια, έτσι ώστε να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Συνήθως αποτελείται από μια σειρά εργαλείων, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής της ανεμογεννήτριας μέσω ακριβών αναλογιών μετάδοσης και τη μετατροπή τους σε ταχύτητα περιστροφής κατάλληλη για λειτουργία γεννήτριας. Συνήθως η ταχύτητα περιστροφής της ανεμογεννήτριας είναι πολύ χαμηλή, πολύ μικρότερη από την απαιτούμενη ταχύτητα της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της γεννήτριας, πρέπει να πραγματοποιηθεί μέσω των γραναζιών κιβωτίων ταχυτήτων για να αυξήσει την ταχύτητα του ρόλου, έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να ονομάζεται επίσης κιβώτιο ταχύτητας .

Ως εκ τούτου, ο σχεδιασμός και η κατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αρκετά κρίσιμος. Ταυτόχρονα, το κιβώτιο ταχυτήτων των ανεμογεννητριών λόγω της χρήσης των περιορισμών των συνθηκών, των απαιτήσεων μικρού μεγέθους, ελαφρού βάρους, εξαιρετικής απόδοσης, αξιόπιστης λειτουργίας, χαμηλού ποσοστού αποτυχίας. Τα περισσότερα από τα κιβώτια ταχυτήτων στα πιο χρησιμοποιούμενα μοντέλα διπλής τροφοδοσίας είναι το σύστημα πλανητικού τροχού + παράλληλη κίνηση άξονα.

Τα κιβώτια ταχυτήτων ανεμογεννητριών είναι κιβώτια ταχυτήτων που εφαρμόζονται ειδικά στον τομέα της παραγωγής αιολικής ενέργειας, ο κύριος ρόλος είναι να μετατραπεί η υψηλή ροπή και η χαμηλή ταχύτητα περιστροφής της πτερωτής ανεμογεννήτριας στη χαμηλή ροπή και η υψηλή ταχύτητα περιστροφής της πλευράς της γεννήτριας ανεμογεννητριών, Για να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις λειτουργίας της γεννήτριας και το κιβώτιο ταχυτήτων θα αντισταθμίσει επίσης την πλευρά της πτερωτής των διαφόρων κατευθύνσεων του σύνθετου φορτίου, έτσι ώστε μόνο η ροπή μεταφέρεται στη γεννήτρια.

Σύμφωνα με τη συνολική διάταξη των απαιτήσεων της μονάδας, μερικές φορές άμεσα συνδεδεμένες με τον άξονα κίνησης του διανομέα ανεμογεννήτριας (κοινώς γνωστός ως ο μεγάλος άξονας) και το κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα, αλλά και το μεγάλο άξονα και κιβώτιο ταχυτήτων είναι διατεταγμένα ξεχωριστά, η χρήση του τη συσκευή μανίκι επέκτασης ή τη δομή σύνδεσης σύζευξης. Προκειμένου να αυξηθεί η χωρητικότητα φρεναρίσματος της μονάδας, που συχνά ρυθμίζεται στο άκρο εισόδου ή εξόδου του φρένου κιβωτίου ταχυτήτων, με το φρένο άκρου (σταθερή ανεμογεννήτρια βήματος) ή τη μεταβλητή συσκευή πέδησης βήματος μαζί στο σύστημα μονάδας μονάδας για φρενάρισμα της άρθρωσης .